L'essentiel de la visite de la forteresse de Golubac et des Portes de Fer
Une visite des Portes de Fer vous emmène au point où le Danube se rétrécit dans les gorges de Đerdap, avec la forteresse de Golubac et ses neuf tours médiévales montant la garde à l'entrée. La plupart des visites de la forteresse de Golubac combinent les promenades dans la citadelle avec une partie en bateau devant la rive de Lepenski Vir et le visage sculpté de Décébale sur la rive roumaine. Les visites de Đerdap, comme on les appelle localement, se déroulent dans le parc national de Đerdap, il vaut donc la peine d'emporter des jumelles pour observer les pygargues à queue blanche au-dessus de vos têtes.
À Golubac, le Danube s'élargit sur près de six kilomètres, proche de son point le plus large, avant de se resserrer en quelques kilomètres dans un corridor rocheux d'une fraction de cette largeur. La forteresse se dresse à la charnière de ce changement.
Toute visite des Portes de Fer est d'abord une leçon de géométrie : dix tours et un donjon fixés à un éperon calcaire à Ridan bb, 12223 Golubac, là où commence le parc national de Đerdap et où le fleuve cesse de se comporter comme en plaine.
Mentionnée pour la première fois en 1335, la citadelle est passée entre les mains des dirigeants hongrois, serbes et ottomans avec une fréquence inégalée sur le bas Danube, et la dernière garnison ottomane ne s'est retirée qu'en 1867. Golubački grad, tel qu'il est connu en serbe, n'a jamais été une résidence. Les visites des Portes de Fer sont donc organisées par zone plutôt que par salle, car la structure est moins un bâtiment qu'une machine destinée à contrôler une voie navigable.
Le plan se divise en ville basse, ville arrière et ville haute, reliées par des courtines qui suivent la roche au lieu de la corriger. Plusieurs tours s'élèvent au-dessus de vingt mètres, chacune placée à une hauteur différente de sorte qu'aucune ne possède le même angle de tir. La tour 1 a abrité une route publique à travers sa base pendant des décennies ; le programme de conservation de 2014 à 2019 a fait passer la circulation dans un tunnel et a restitué la tour à la forteresse. La tour 4, la tour du Chapeau, porte l'étage octogonal ottoman ajouté pour l'artillerie. Une visite standard des remparts des Portes de Fer se termine dans la ville haute, bien au-dessus de l'eau, avec les gorges de Đerdap s'ouvrant en aval. Les avis sur les Portes de Fer reviennent sur ce parapet plus souvent que sur n'importe quel intérieur.
L'eau elle-même est moderne. La fermeture du barrage de Đerdap I en 1972 a élevé le niveau du Danube d'environ trente mètres, submergeant les assises inférieures de la maçonnerie et, loin en aval, l'île d'Ada Kaleh ; ce qui apparaît comme un rivage naturel est un réservoir. Une excursion en bateau aux Portes de Fer permet d'interpréter les murs depuis cette surface surélevée, tandis que la route Belgrade – Portes de Fer arrive par voie terrestre, à quelque 130 kilomètres à l'est de la capitale le long de la route du Danube. Les événements des Portes de Fer remplissent les mêmes cours tout au long de la saison, et une visite à pied de la forteresse de Golubac passe devant des galeries en bois reconstruites dont la nouvelle menuiserie reste visiblement contrastée avec la pierre médiévale. Le résultat n'est pas une ruine préservée. C'est un instrument réparé, toujours pointé vers l'eau la plus étroite sur le deuxième plus long fleuve du continent.
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